ایمنی خودروهای شاسی بلند بیشتر نیست

این باور که خودروهای شاسی بلند مثل SUVها از ایمنی بیشتری نسبت به خودروهای معمولی برخوردار هستند، آن قدر باور رایجی است که در یک بازه کوتاه بین سال های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲ موجب رشد ۲۵۰ درصدی فروش این خودروها شده بود؛ باوری که در حقیقت از بسیاری جهات اشتباه است.

خودروهای شاسی بلند اگرچه در تصادفات روبرو نسبت به خودروهای معمولی از ایمنی بهتری برخوردار هستند، اما مرکز ثقل بالاتر خودرو تمایل بیشتری به چپ کردن و غلتیدن دارند و وزن بیشتر آنها هم شرایط را بدتر می کند.

بر اساس آمارهای منتشر شده خودروهای شاسی بلند در ۳۷ درصد از تصادفات مرگبار خود چپ کرده اند، در حالی که این میزان برای خودروهای سواری معمولی تنها ۱۵ درصد است. به علاوه در تصادفات منجر به چپ شدن یا غلت زدن خودرو، در ۵۳ درصد موارد سرنشینان SUVها کشته یا به شدت زخمی شده اند، در حالی که این میزان برای خودروهای سواری باز هم تنها ۱۹ درصد بوده است.

همه این موارد یعنی خودروهای شاسی بلند تنها به این خاطر که بزرگتر و سنگین تر از خودروهای سواری معمولی هستند، ایمنی بیشتری ندارند.